L'histoire d'une longue étape de voyage enfin rendue confortable
Chaque motard au long cours a déjà connu cette sensation : après trois heures de route nationale sous la pluie, une pointe de douleur apparaît entre les omoplates. C'est exactement ce qu'a voulu résoudre la conception de ce bloc de levage de guidon. Pensé pour les aventuriers qui passent des journées entières sur leur machine, ce produit transforme l'ergonomie générale du poste de pilotage.
La métamorphose de votre comportement dynamique
En modifiant le point d'ancrage du cintre, le comportement de la moto change dans les manœuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse. Vous n'avez plus besoin de vous étirer excessivement pour braquer à fond, ce qui sécurise les demi-tours sur les routes étroites de campagne.
Caractéristiques techniques retenues
- Usinage de précision : Aucune bavure pour préserver l'intégrité du cintre.
- Robustesse éprouvée : supporte les contraintes des pistes de l'Adventure 2014.
- Design fluide : Se fond dans le prolongement de la colonne de direction.