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Supprimez définitivement les modes dégradés de votre motorisation 2.0T
Le voyant de contrôle des gaz d'échappement allumé fixe signale souvent une défaillance du système d'admission. Le papillon de distribution proposé ici apporte une réponse concrète aux pannes répétitives liées à l'encrassement des anciens boîtiers. Conçu spécifiquement pour les architectures moteurs des séries A3, A4, A5, A6 et TT, il permet de sortir le véhicule du mode de sécurité électronique qui limite la vitesse sur route.
Une solution d'ajustement géométrique pour votre bloc moteur
Ce boîtier mécanique résout le problème des réponses tardives de l'accélérateur, un défaut fréquent lorsque le mécanisme interne d'origine commence à gripper à cause des résidus de calamine.
Tableau de compatibilité et spécifications de montage
| Élément de contrôle | Détails techniques du boîtier |
|---|---|
| Références couvertes | 06F133062J - 06F133062Q - 06F133062T - 06F133062AG |
| Type de raccord d'air | Raccord circulaire pour durite de suralimentation |
| Mode de contrôle | Électronique via calculateur central |
| Joint d'étanchéité | Inclus pour une pose sans fuite d'air |
Retrouvez le plaisir d'une conduite fluide, sans sursauts ni variations de régime inexpliquées lors des phases de décélération. Ce changement de pièce préserve l'intégrité de votre catalyseur en évitant les imbrûlés de carburant dans la ligne d'échappement.
