La précision industrielle au service de votre mécanique d'époque
Les exigences mécaniques des motos des années 1980 imposent des composants de rechange aux cotes rigoureuses. Ce joint spi bénéficie de techniques de moulage modernes pour offrir une régularité de surface parfaite, éliminant les micro-espaces responsables des pertes de pression.
Durabilité mécanique face aux contraintes du tout-terrain
Le caoutchouc utilisé résiste aux additifs chimiques présents dans les huiles de fourche modernes de grade 10W ou 15W. Il ne durcit pas avec le temps, évitant les craquelures précoces dues aux variations de température saisonnières ou à l'exposition prolongée aux UV.
- Finition de surface lisse pour réduire l'effet de friction initiale
- Ressort de rappel interne en acier inoxydable contre la corrosion
- Ajustement micrométrique pour empêcher la pénétration de poussière
Choisir cette pièce neuve garantit le respect de la configuration technique voulue par le constructeur lors de la sortie d'usine de cette moto légendaire.