Technologie de refroidissement avancée pour le moteur M57 BiTurbo
Les amateurs de réactivité moteur connaissent l'importance d'une gestion thermique irréprochable. Cet intercooler gros volume pour BMW Série 6 635d (2006-2010) a été développé pour éradiquer les pertes de charge subies lors des accélérations franches. Grâce à un faisceau de refroidissement optimisé, l'air admis dans les cylindres est densifié au maximum.
Avantages mécaniques et gains d'efficacité
Une baisse de 15°C de l'air d'admission permet d'augmenter la densité de l'oxygène, garantissant ainsi une combustion beaucoup plus propre et régulière du carburant.
Ce phénomène physique se traduit immédiatement par une réponse plus vive à la pédale de droite, notamment lors des reprises à bas régime sur les versions E63 et E64. Vous redécouvrez l'onctuosité et la force tranquille de votre véhicule de tourisme haut de gamme.
Caractéristiques et conception du produit
- Finition de surface traitée contre la corrosion saline et les projections routières
- Résistance éprouvée aux pressions de suralimentation élevées allant jusqu'à 3 bars
- Réservoirs d'extrémité coulés et fluidifiés pour éliminer les turbulences d'air internes
Que vous traversiez des cols de montagne en plein été ou que vous enchainiez les kilomètres sur les autoroutes européennes, cet intercooler en aluminium conserve sa pleine capacité de refroidissement là où l'échangeur de série déclare forfait sous l'effet de la chaleur accumulée.