Analyse technique du système de couverture de roue Cabilock
Les frottements contre les trottoirs et l'accumulation de poussière de frein altèrent inévitablement l'aspect de vos roues en acier. Le couvre jantes Cabilock apporte une réponse technique et esthétique ciblée à ce problème fréquent. Sa géométrie calculée permet de recouvrir intégralement la surface extérieure de la roue, isolant la jante d'origine des agressions environnementales et masquant les imperfections physiques préexistantes.
Mécanisme de fixation par expansion de bague
Ce produit intègre un système de fixation mécanique par clipsage périphérique, assisté par une bague de tension métallique circulaire. Cette conception assure une répartition homogène des forces de pression sur le rebord de la jante, annulant le risque de déconnexion sous l'effet de la force centrifuge ou des vibrations mécaniques de la suspension en terrain dégradé.
Spécifications et tolérances industrielles
- Résistance thermique : Tolère les températures élevées générées par le système de freinage.
- Propriétés mécaniques : Absorbant de chocs élastiques légers pour éviter les fissures.
- Montage : Zéro outil requis, processus d'alignement par rapport à la valve de gonflage.
Données techniques nominales
| Marque constructeur | Cabilock |
| Application | Rénovation et habillage de roue |
| Matériau de structure | Polymère technique injecté sous presse |
| Épaisseur du profil | Optimisée pour l'évacuation de la chaleur du frein |
| Système de rétention | Anneau de précontrainte en acier ressort |