Bras oscillant TRW MCL136SS rigidifié pour optimiser la suspension arrière

Une précision directionnelle retrouvée à chaque virage

L'installation du bras oscillant TRW MCL136SS apporte une réponse concrète aux louvoiements du train arrière. Sa structure renforcée élimine le jeu mécanique qui altère la précision du pilotage. En stabilisant l'axe de la roue arrière, ce composant permet une transmission intégrale de la puissance au sol, transformant chaque impulsion sur l'accélérateur en une trajectoire fluide et maîtrisée.

Technologie de gestion des masses non suspendues

Ce modèle intègre un alliage spécifique qui allège le train arrière tout en augmentant la résistance à la flexion. Cet équilibre parfait permet à la suspension de réagir instantanément aux moindres variations du relief routier. Le pilote profite d'un confort d'amortissement supérieur et d'un retour d'information direct, idéal pour anticiper les réactions de la moto sur chaussée humide.

Une rigidité torsionnelle accrue pour une sécurité active optimale sur tous les profils de route.

Spécifications et compatibilité

• Référence constructeur : TRW MCL136SS
• Type de bras : Profilé tubulaire renforcé
• Roulements inclus : Douilles à aiguilles haute charge
• Traitement de surface : Cataphorèse haute durabilité

Installation et ajustement parfaits

Conçu pour respecter scrupuleusement les cotes structurelles d'origine, ce bras s'intègre parfaitement à la partie cycle sans modification lourde. Les points d'ancrage de l'étrier de frein et du garde-boue sont positionnés au millimètre, garantissant un remontage rapide et un alignement parfait de la ligne de chaîne pour un rendement mécanique maximal.