Bloquer arbre à cames VW 2.0 TDI pour changer distribution T10490

Résolvez les problèmes de synchronisation de distribution TDI

Le remplacement d'une courroie de distribution sur un moteur 1.6 ou 2.0 TDI CR Skoda, Seat ou VW comporte le risque de décaler l'arbre à cames, ce qui entraîne des ratés d'allumage ou des dommages internes. Cet ensemble d'outils de verrouillage apporte une solution définitive en immobilisant mécaniquement chaque axe rotatif dans sa position d'origine pendant toute la durée des travaux.

Sécurisez le démontage de la courroie crantée

Grâce à la pige T10490 et à la clé de réglage T10264, l'opération de tension du galet s'effectue sans effort et sans risque de voir le vilebrequin tourner accidentellement. L'utilisateur évite ainsi les heures de recalage fastidieuses et les diagnostics complexes post-remontage. C'est l'outil indispensable pour retrouver les performances d'usine du moteur après l'entretien.

Détails techniques du matériel

• Matériau : Acier forgé bruni pour une protection contre la rouille
• Affectations d'outils : T10490, T10051, T10060A, T10264
• Motorisations cibles : 1.6 TDI CR et 2.0 TDI CR (Common Rail)
• Applications véhicules : Volkswagen, SEAT, Skoda

Confort d'utilisation pour la mécanique lourde

Chaque pièce a été pensée pour minimiser l'espace requis dans la face avant du véhicule. Le maintien de la poulie avec l'outil T10051 permet de desserrer les vis de fixation sans appliquer de force de torsion sur la courroie neuve, préservant ainsi sa structure interne avant le premier démarrage du moteur.